"Nel detto anno 1345, addì 18 luglio, si compiè di volgere e di serrare il nuovo ponte rifatto sopra l'Arno ove anticamente era stato il Ponte Vecchio, con due pile e tre archi, molto bello e ricco, e costò bene fiorini.... d'oro e fu bene fondato e largo braccia 32, con la via che vi rimase larga 16 che fu troppo grande al nostro parere, e basse l'arcora braccia 2 : e le botteghe dall'uno lato e dall'altro larghe braccia 8 e lunghe braccia 8 e furono fatte in sul sodo dell'arcora con volte di sopra e di sotto, e furono 43 botteghe, onde il Comune n'ebbe l'anno di rendita di pigione da 80 fiorini d'oro o più, ch'anticamente erano di legname sportato sopra l'Arno, e 'l ponte stretto braccia 12 in tutto ". Così il fedele cronista Giovanni Villani nelle sue "Croniche" ricorda da testimone diretto la costruzione del nuovo Ponte Vecchio costruito in luogo dell'antico ponte distrutto dalla disastrosa piena del fiume Arno del 1333. Sebbene trasformato nelle sue forme, rimane ancora oggi uno dei simboli della città di Firenze e delle sue antiche glorie. Costruito per superare la sola riduttiva funzione di attraversamento del fiume, contiene in se la natura e le molteplici forme di una strada, di un mercato, di una piazza, manifestando allo stesso tempo qualità architettoniche e urbanistiche straordinarie.

Ponte Vecchio cenni storici (a cura di: Ing. A. Dreoni - Ing. A. Ugolini)

 Scavalca l'Arno nel punto più stretto del suo corso ed è il più antico della città. Costruito forse già all'epoca della colonia romana, con piloni di pietra e piano di calpestio in legno, perchè vi passasse la via Cassia, già nominato nel 996, rovinato nel 1117 e ricostruito in pietra, fu distrutto nuovamente nel 1333 da una piena, e poi rifatto solidissimo nel 1345, forse da Neri di Fioravante (secondo il Vasari, da Taddeo Gaddi). E' a 3 arcate tese a segmento di cerehio, e tanto largo da comprendere lateralmente due portici ad arcate, nelle quali furono installate le caratteristiche botteghe, un tempo di macellai e altri, che poi Ferdinando I, sulla fine del '500, riservò agli orefici; le retrobotteghe, sostenute da puntoni di legno, furono aggiunte nel secolo XVII. Il ponte, sempre affollatissimo, fu l'unico risparmiato dalle mine dei Tedeschi, che fecero invece saltare i quartieri alle testate per sbarrarne gli accessi. Nell'alluvione del 1966 danni gravissimi furono arrecati dalle acque dell'Arno alle botteghe, che vennero tutte sfondate, e al soprastante corridoio Vasariano.